Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng vừa phê duyệt kết quả thi tuyển phương án kiến trúc cho công trình cầu Rào 3. Cây cầu huyết mạch này sẽ vắt qua sông Lạch Tray, là một phần quan trọng của tuyến đường kết nối chiến lược từ Cầu Rào 3 đến đường bộ ven biển. Giải Nhất được trao cho phương án "Cánh sóng và Ánh sáng" của Tổng Công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải (TEDI), với thiết kế vòm thép, dây treo thẳng đứng, dài 344m và rộng 49m. Công trình được kỳ vọng sẽ trở thành điểm nhấn kiến trúc, hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị, và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, góp phần xây dựng Hải Phòng thành đô thị cảng biển hiện đại.
Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng vừa công bố Quyết định trọng đại, chính thức phê duyệt kết quả thi tuyển phương án kiến trúc cho công trình cầu Rào 3. Cây cầu huyết mạch này sẽ vắt qua sông Lạch Tray, là một phần không thể thiếu của Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối chiến lược từ Cầu Rào 3 đến tuyến đường bộ ven biển, cụ thể là đoạn từ đường Bùi Viện đến đường tỉnh 363.
Nổi bật với vẻ đẹp độc đáo, phối cảnh phương án “Cánh sóng và Ánh sáng” đã xuất sắc giành Giải Nhất trong cuộc thi tuyển phương án kiến trúc đầy tính cạnh tranh của công trình cầu Rào 3.
Cụ thể, Giải Nhất cao quý đã được trao cho phương án dự thi mang mã số SE 001, tựa đề “Cánh sóng và Ánh sáng”, do Tổng Công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải – CTCP (TEDI) trình bày. Thành tựu này được vinh danh bằng giải thưởng trị giá 60 triệu đồng.
Tiếp đó, Giải Nhì đã vinh danh phương án dự thi mã số TC 888, với tên gọi “Vững bền nguồn cội – khát vọng vươn khơi”, từ Liên danh Công ty Cổ phần Tư vấn đầu tư xây dựng công trình giao thông 1 và Công ty Cổ phần kiến trúc Lập Phương (TECCO1-CUBIC), kèm theo giải thưởng 40 triệu đồng.
Giải Ba được trao cho phương án dự thi mã số SE 002, mang tên “Dòng chảy đô thị”, cũng do Tổng Công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải – CTCP (TEDI) thực hiện, với giải thưởng 20 triệu đồng.
Dựa trên phương án xuất sắc đạt Giải Nhất, cầu Rào 3 được thiết kế với kết cấu vòm thép tinh xảo cùng hệ thống dây treo thẳng đứng. Công trình có chiều dài ấn tượng 344m và bề rộng lên tới 49m, tích hợp lề đường đi bộ rộng 2m ở hai bên, được uốn cong duyên dáng tại hai đầu cầu để liền mạch kết nối với đường bộ hành dọc theo bờ sông.
Sau khi hoàn thiện, cầu Rào 3 không chỉ được kỳ vọng sẽ trở thành điểm nhấn kiến trúc, mà còn đóng vai trò chiến lược trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị, giảm áp lực đáng kể cho các tuyến cầu hiện hữu. Công trình hứa hẹn sẽ là động lực mạnh mẽ thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, từng bước hiện thực hóa tầm nhìn xây dựng Hải Phòng thành một đô thị cảng biển hiện đại, văn minh và năng động.
