Sở Xây dựng Hà Nội vừa công bố phương án phân luồng và tổ chức giao thông chi tiết cho gói thầu sửa chữa, nâng cấp Đại lộ Thăng Long (đoạn Km 9+000 – Km 11+000, xã An Khánh) từ ngày 10/12/2025 đến 15/1/2026. Quá trình thi công sẽ được rào chắn, chia thành 4 phân đoạn tuần tự trên từng nửa mặt cắt đường, đồng thời duy trì 7,3m đường với hai làn xe cho phương tiện lưu thông. Để đảm bảo an toàn, hệ thống biển báo, đèn chiếu sáng, đèn cảnh báo và thiết bị hướng dẫn giao thông sẽ được lắp đặt nghiêm ngặt, cùng với việc điều chỉnh tốc độ tối đa từ xa (80km/h ở 500m và 60km/h ở 300m trước rào chắn). Nhà thầu có trách nhiệm bố trí nhân lực hướng dẫn và xử lý sự cố, trong khi các đơn vị liên ngành như Sở Xây dựng, Công an TP Hà Nội và UBND xã An Khánh sẽ phối hợp theo dõi, điều tiết giao thông và tuyên truyền cho người dân.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa công bố phương án phân luồng và tổ chức giao thông chi tiết, nhằm đảm bảo trật tự và an toàn tuyệt đối trong thời gian triển khai gói thầu số 4 thuộc Dự án sửa chữa, nâng cấp an toàn giao thông trên tuyến Đại lộ Thăng Long, đoạn Km 9+000 – Km 11+000 (phía cao tốc trái), thuộc địa phận xã An Khánh.
Hà Nội thông báo phân luồng giao thông phục vụ công tác sửa chữa Đại lộ Thăng Long đoạn Km 9+000 – Km 11+000 (Ảnh minh họa).
Theo kế hoạch đã được liên ngành Sở Xây dựng, Công an Thành phố, UBND và Công an xã An Khánh thống nhất, tuyến đường sẽ được tiến hành rào chắn bằng rào tôn và lưới B40 để phục vụ công tác sửa chữa mặt đường. Quá trình thi công sẽ được phân chia thành 4 phân đoạn, thực hiện tuần tự trên từng nửa mặt cắt đường.
Mỗi phân đoạn có chiều dài 500m, với bề rộng khu vực rào chắn là 7,2m; phần đường còn lại rộng 7,3m sẽ được duy trì cho các phương tiện lưu thông với hai làn xe. Hệ thống biển báo, đèn chiếu sáng, đèn cảnh báo ban đêm cùng các thiết bị hướng dẫn giao thông sẽ được lắp đặt tuân thủ nghiêm ngặt quy chuẩn hiện hành, nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho người và phương tiện qua lại khu vực.
Trên toàn tuyến thi công, lực lượng chức năng sẽ bố trí hệ thống biển báo từ xa tại các vị trí cách rào chắn 500m, 200m và 50m. Tốc độ tối đa trong khu vực sẽ được điều chỉnh cụ thể: 80km/h từ vị trí cách rào chắn 500m; và 60km/h khi cách rào chắn 300m.
Hệ thống chóp nón phản quang và dây dẫn hướng sẽ được đặt tại hai đầu khu vực thi công nhằm cung cấp cảnh báo sớm cho người điều khiển phương tiện, góp phần giảm thiểu nguy cơ ùn tắc và nâng cao an toàn giao thông.
Dự án dự kiến triển khai trong hơn một tháng, từ ngày 10/12/2025 đến ngày 15/1/2026. Trong suốt thời gian này, nhà thầu chịu trách nhiệm bố trí nhân lực túc trực tại các chốt, hướng dẫn giao thông và kịp thời xử lý mọi sự cố phát sinh. Đồng thời, nhà thầu phải đảm bảo đầy đủ trang thiết bị an toàn và khẩn trương khắc phục mọi hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông có thể xảy ra trong quá trình thi công.
Sở Xây dựng đã chỉ đạo các đơn vị chuyên môn liên quan theo dõi sát sao tình hình giao thông trên tuyến để kịp thời đề xuất và điều chỉnh phương án khi phát sinh bất cập.
Phòng Cảnh sát giao thông – Công an thành phố được đề nghị phối hợp thực hiện điều tiết giao thông từ xa và xử lý nghiêm minh các trường hợp vi phạm gây mất an toàn hoặc ùn tắc. Cùng lúc đó, UBND và Công an xã An Khánh sẽ tổ chức công tác tuyên truyền rộng rãi đến người dân và tham gia hỗ trợ hướng dẫn giao thông trực tiếp tại khu vực triển khai dự án.
