VEC sẽ triển khai thu phí dịch vụ đồng bộ ngay khi cao tốc Bến Lức – Long Thành chính thức thông xe và đi vào khai thác. Biểu giá dịch vụ đã được VEC ban hành, công bố và niêm yết từ ngày 10/8/2025. Theo đó, mức đơn giá cơ sở được ấn định là 2.000 đồng/PCU/km. Chi phí thực tế sẽ có sự điều chỉnh tùy thuộc vào nhóm phương tiện và quãng đường di chuyển.
Theo thông báo từ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vào ngày 30/9, dự kiến toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ chính thức đi vào khai thác từ 0 giờ ngày 1/10/2026.
Tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành có chiều dài xấp xỉ 58 km, đi qua các địa bàn chiến lược gồm tỉnh Tây Ninh, TP.HCM và tỉnh Đồng Nai, được thiết kế với quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn khẩn cấp, sẵn sàng đáp ứng nhu cầu giao thông khu vực.
Để tối ưu hóa hiệu quả khai thác, VEC sẽ triển khai phân kỳ đưa vào vận hành các đoạn tuyến đủ điều kiện từ tháng 1/2025. Các đoạn này bao gồm từ nút giao Mỹ Yên (Km0+700), nối liền với cao tốc TP.HCM – Trung Lương, đến nút giao Nguyễn Văn Tạo (Km21+850), cùng với đoạn từ nút giao Phước An (Km50+530) tới nút giao Quốc lộ 51 (Km57+581), tổng cộng gần 30 km.
Trên khắp các công trường, đội ngũ kỹ sư và công nhân đang khẩn trương hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, đưa cao tốc Bến Lức – Long Thành đến giai đoạn sẵn sàng đi vào hoạt động.
Sau hơn một thập kỷ khởi công, cầu Phước Khánh đang ở những bước cuối cùng của quá trình hoàn thiện các chi tiết nhỏ, giữ vai trò huyết mạch kết nối TP.HCM với tỉnh Đồng Nai, đồng thời hoàn thành mảnh ghép quan trọng cho toàn tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Không xa cầu Phước Khánh, cầu Bình Khánh – một công trình vượt sông Soài Rạp khác trên tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành đã hoàn tất, sẵn sàng cho việc đưa vào sử dụng, góp phần đồng bộ hóa hệ thống giao thông.
Hệ thống biển báo và vạch kẻ đường trên cao tốc Bến Lức – Long Thành đã được hoàn tất, đảm bảo sẵn sàng cho giai đoạn khai thác sắp tới.
Nút giao Quốc lộ 51 (như trong ảnh) đóng vai trò then chốt, kiến tạo trục kết nối chiến lược giữa cao tốc Bến Lức – Long Thành với Quốc lộ 51, từ đó mở rộng liên thông đến các cảng biển lớn như Cái Mép – Thị Vải và các điểm du lịch biển nổi tiếng Vũng Tàu, Long Hải, Phước Hải.
Nút giao chiến lược liên kết cao tốc Bến Lức – Long Thành với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, hướng thẳng tới Sân bay Quốc tế Long Thành, tạo nên một đầu mối giao thông huyết mạch. Điều này cho phép các vùng kinh tế trọng điểm phía Nam tiếp cận trực tiếp sân bay trọng điểm quốc gia mà không cần đi qua khu vực nội đô TP.HCM, tối ưu hóa lưu thông và giảm tải áp lực giao thông đô thị.
Tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành được kỳ vọng sẽ hình thành một trục giao thông liên vùng then chốt, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa khu vực miền Tây và Đông Nam Bộ. Đồng thời, nó cũng tạo điều kiện thuận lợi vượt trội để tiếp cận Sân bay Long Thành và các trung tâm kinh tế, đô thị trọng điểm khác trong khu vực.
Song song với việc chính thức thông xe toàn tuyến, VEC đã lên kế hoạch triển khai thu phí dịch vụ đồng bộ ngay từ thời điểm cao tốc đi vào khai thác. Dựa trên biểu giá dịch vụ sử dụng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành được VEC ban hành, công bố và niêm yết từ ngày 10/8/2025, mức đơn giá cơ sở được ấn định là 2.000 đồng/PCU/km. Chi phí thực tế sẽ có sự điều chỉnh tùy thuộc vào nhóm phương tiện và quãng đường di chuyển.
