Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục đang chứng kiến sự thay đổi ngoạn mục với mặt bằng đã được giải phóng hoàn toàn và công trường thi công khẩn trương, đồng bộ. Tuyến đường tạm dài 2km đã thông xe kỹ thuật từ ngày 15/1, mang lại sự thuận tiện đáng kể cho người dân và tài xế. Với tổng mức đầu tư 7.200 tỷ đồng, dự án bao gồm tuyến đường chính dài hơn 2,2km rộng 50m và hai cầu vượt hiện đại tại các nút giao trọng điểm. Dự kiến hoàn thành toàn bộ vào cuối năm 2026, dự án được kỳ vọng sẽ trở thành trục giao thông huyết mạch, giảm thiểu ùn tắc và cải thiện môi trường đô thị, đặc biệt tạo điều kiện thuận lợi cho các bệnh viện lớn.
Dự án Hoàng Cầu – Voi Phục: Diện mạo mới sau giải phóng mặt bằng
Chiều 20/1, phóng viên Báo Xây dựng đã có mặt tại công trường dự án đường Hoàng Cầu – Voi Phục và chứng kiến sự thay đổi ngoạn mục. Dọc hai bên tuyến đường Đê La Thành, không gian từng bị lấp đầy bởi những dãy nhà cũ kỹ, chật hẹp nay đã hoàn toàn được giải tỏa, nhường chỗ cho một mặt bằng công trường rộng lớn, phô bày rõ ràng quy mô thiết kế của tuyến đường huyết mạch mới.
Công trường dự án đường Hoàng Cầu – Voi Phục.
Tại công trường, không khí thi công diễn ra vô cùng khẩn trương với sự hiện diện đồng bộ của hàng loạt máy móc hiện đại như máy xúc, máy đào, xe lu và xe vận chuyển vật liệu, tất cả đều hoạt động không ngừng nghỉ. Đội ngũ công nhân đang tích cực tận dụng điều kiện thời tiết thuận lợi để tiến hành đào nền, san gạt mặt bằng, lắp đặt hệ thống thoát nước và chuẩn bị chu đáo cho các lớp kết cấu tiếp theo của tuyến đường.
Anh Nguyễn Xuân Huấn, một công nhân đang trực tiếp thi công tại dự án, chia sẻ: “Tuyến đường tạm dài hơn 2km, sử dụng lớp cấp phối đá dăm với chiều rộng 7m, đã cơ bản hoàn thành và được thông xe kỹ thuật từ ngày 15/1, mang lại sự thuận tiện đáng kể cho việc đi lại của người dân. Các hạng mục trọng yếu còn lại, bao gồm toàn bộ tuyến đường chính và hai cầu vượt, sẽ được đẩy nhanh tiến độ và dự kiến hoàn thành trong năm 2026.”
Chị Nguyễn Thúy, người dân sinh sống ngay tại phố Đê La Thành, không giấu nổi sự phấn khởi khi chia sẻ: “Tôi đã theo dõi dự án này từ những ngày đầu tiên khởi công và thực sự bất ngờ trước tốc độ thi công được đẩy nhanh rõ rệt chỉ trong khoảng một tháng gần đây. Hiện tại, dù công trường còn đang trong quá trình hoàn thiện, việc di chuyển qua đoạn đường mới đã trở nên thoải mái và thuận tiện hơn rất nhiều.”
Anh Đào Văn Bắc, một tài xế công nghệ thường xuyên lưu thông qua trục Hoàng Cầu – Voi Phục, nhận định việc thông xe đoạn tuyến này mang ý nghĩa vô cùng quan trọng, không chỉ giúp anh tiết kiệm thời gian đáng kể mà còn giảm thiểu đáng kể áp lực khi tham gia giao thông trên tuyến đường này.
Đặc biệt, khi tuyến đường chính thức hoàn thiện và đi vào hoạt động, Bệnh viện Phụ sản Hà Nội và Bệnh viện Nhi Trung ương sẽ có khả năng tiếp cận trực tiếp với một trục giao thông huyết mạch, từ đó tối ưu hóa điều kiện cho công tác cấp cứu, khám chữa bệnh, mang lại lợi ích thiết thực cho sức khỏe cộng đồng.
Hiện tại, nhà thầu đang khẩn trương triển khai lắp đặt đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật theo đúng tiêu chuẩn quy định, nhằm hoàn thiện một chiều tuyến đường phía bên phải. Dự kiến, đoạn đường này sẽ đủ điều kiện để các phương tiện lưu thông ngay trong Quý I tới.
Tiến độ và tầm nhìn: Dự kiến hoàn thành dự án vào cuối năm 2026
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội – đơn vị chủ đầu tư – thông tin rằng, từ đầu tháng 12/2025 đến nay, thực hiện nghiêm túc chỉ đạo sát sao của Thành ủy và UBND thành phố, Ban đã chủ động và tích cực phối hợp chặt chẽ với UBND các phường Ô Chợ Dừa, Giảng Võ, Láng để hoàn tất toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng.
Song song với quá trình tiếp nhận mặt bằng đã được giải phóng, Ban đã kịp thời chỉ đạo đơn vị thi công khẩn trương tiến hành phá dỡ các công trình còn lại, tạo mặt bằng sạch một cách nhanh nhất, nhằm đảm bảo tiến độ thông tuyến. Để đạt được mục tiêu này, nhà thầu đã huy động tối đa nguồn lực nhân sự, trang thiết bị máy móc và vật liệu, tập kết đầy đủ tại công trường, đồng thời tổ chức thi công liên tục, không ngừng nghỉ, kể cả trong các ngày nghỉ và lễ.
Các hạng mục hạ tầng kỹ thuật trọng yếu như hệ thống thoát nước và hào kỹ thuật đang được triển khai theo phương thức cuốn chiếu khoa học: mặt bằng phế thải được dọn dẹp đến đâu, công tác thi công sẽ được thực hiện ngay đến đó, đảm bảo tiến độ liên tục và hiệu quả.
Theo thông tin từ chủ đầu tư, Dự án Vành đai 1, khi hoàn thành dự kiến vào cuối năm 2026, sẽ đóng vai trò then chốt trong việc giảm thiểu ùn tắc giao thông, cải thiện đáng kể môi trường đô thị, nâng cao chất lượng hạ tầng hiện đại, từ đó đáp ứng tối ưu nhu cầu đi lại ngày càng cao và phức tạp của người dân Thủ đô.
Nhằm mục tiêu chiến lược không chỉ tránh phát sinh các điểm ùn tắc mới mà còn kiến tạo luồng giao thông đồng mức, hạn chế tối đa xung đột, dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục sẽ triển khai xây dựng hai cầu vượt hiện đại tại hai nút giao trọng điểm: nút giao phố Láng Hạ – Giảng Võ và nút giao phố Nguyễn Chí Thanh – Liễu Giai.
Theo hồ sơ thiết kế kỹ thuật đã được phê duyệt, hai cầu vượt tại các nút giao này có thông số kỹ thuật và khẩu độ tương đồng. Mỗi cầu được thiết kế với chiều dài xấp xỉ 220m, chiều rộng mặt cắt ngang đạt 18m, bao gồm 4 làn xe cơ giới, dải phân cách trung tâm và hệ thống gờ lan can bảo vệ hai bên.
Với kết cấu bê tông cốt thép vĩnh cửu, mỗi cầu vượt sẽ bao gồm 7 nhịp dầm được đúc từ bê tông dự ứng lực bản rỗng, đảm bảo độ bền vững và khả năng chịu tải. Phần mố và trụ cầu cũng được thi công bằng bê tông cốt thép, áp dụng phương pháp đúc và đổ tại chỗ để tối ưu hóa chất lượng công trình.
Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục là công trình trọng điểm với tổng mức đầu tư lên đến 7.200 tỷ đồng. Dự án bao gồm hai hợp phần thi công chính: xây dựng tuyến đường dài hơn 2,2km, có chiều rộng 50m, nối liền từ Hoàng Cầu đến Voi Phục (quận Cầu Giấy), và thi công hai cầu vượt trực thông tại nút giao Nguyễn Chí Thanh cùng nút La Thành.
Năm 2018, UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt dự án này và giao Ban Dân dụng làm chủ đầu tư, với kế hoạch hoàn thành trong giai đoạn 2019 – 2021. Tuy nhiên, do những vướng mắc về giải phóng mặt bằng và một số nguyên nhân khách quan khác, dự án đã kéo dài hơn dự kiến. Dù vậy, với những nỗ lực vượt bậc, vào ngày 15/1 vừa qua, dự án đã chính thức thông xe kỹ thuật tuyến chính, và mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án đã được đặt ra vào năm 2026.
Dự án đường Hoàng Cầu – Voi Phục được kỳ vọng sẽ trở thành một trục giao thông chiến lược, hiện đại, đóng vai trò kết nối huyết mạch giữa các quận nội đô, qua đó giảm thiểu áp lực giao thông cho các tuyến đường hiện hữu vốn đã quá tải trong nhiều năm qua. Việc đẩy nhanh tiến độ thi công vào những ngày cuối năm được nhìn nhận là một nỗ lực phi thường của các đơn vị thi công và chủ đầu tư, tạo tiền đề vững chắc để dự án bước vào giai đoạn hoàn thiện một cách thuận lợi và hiệu quả hơn sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán.
