Dự án trọng điểm cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 6, đoạn Ba La – Xuân Mai (Hà Nội) dài 21,7km với tổng mức đầu tư khoảng 9.590 tỷ đồng, đang được triển khai với ba dự án thành phần, trong đó có hai cấu phần chuyên biệt cho giải phóng mặt bằng (GPMB) và một cho đầu tư xây dựng. Thành phố Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ công tác GPMB trong Quý II/2026, với giá trị giải ngân hiện đạt gần 999 tỷ đồng, và công tác này đang được đẩy nhanh tại các phường, xã liên quan. Nhiều hạng mục cầu và các đoạn tuyến đường chính đang được đồng loạt thi công, tập trung vào hệ thống thoát nước và san lấp nền đường. Tuy nhiên, tiến độ thi công còn gặp khó khăn do mặt bằng chưa liên tục, đòi hỏi Ban Quản lý dự án phải dồn lực phối hợp để sớm bàn giao mặt bằng "sạch" hoàn toàn, đảm bảo triển khai dự án đồng bộ và hiệu quả.
Theo báo cáo mới nhất từ Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội, dự án trọng điểm cải tạo và nâng cấp Quốc lộ (QL) 6, đoạn Ba La – Xuân Mai, đang được triển khai với ba dự án thành phần. Cụ thể, hai cấu phần chuyên biệt hóa cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư trên địa bàn các phường thuộc quận Hà Đông và huyện Chương Mỹ. Cấu phần còn lại tập trung hoàn toàn vào việc đầu tư xây dựng, nâng cấp trực tiếp tuyến đường huyết mạch này.
Công tác giải phóng mặt bằng vẫn là thách thức lớn đối với dự án mở rộng Quốc lộ 6, đoạn Ba La – Xuân Mai.
Theo quy hoạch tổng thể, tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 21,7km, được thiết kế với tốc độ 80 – 100km/h. Điểm khởi đầu của dự án được xác định từ Km 14+00 và kết thúc tại Km 38+00, thuộc khu vực xã Xuân Mai, tiếp giáp với xã Lương Sơn, tỉnh Phú Thọ.
Tổng mức đầu tư cho toàn bộ dự án, bao gồm cả các cấu phần giải phóng mặt bằng, ước tính khoảng 9.590 tỷ đồng. Tính đến thời điểm hiện tại, giá trị giải ngân đã đạt xấp xỉ 999 tỷ đồng.
Về tiến độ giải phóng mặt bằng, Thành phố Hà Nội đã đặt mục tiêu chiến lược là hoàn thành toàn bộ công tác này trong Quý II/2026. Kế hoạch cụ thể như sau: các phường Kiến Hưng và Dương Nội dự kiến sẽ hoàn tất trong tháng 4/2026; các phường Phú Lương và Yên Nghĩa được đặt mục tiêu hoàn thành trong tháng 6/2026; tương tự, phường Chương Mỹ cùng các xã Xuân Mai và Phú Nghĩa cũng đang nỗ lực phấn đấu đạt mốc hoàn thành vào tháng 6/2026.
Tại phường Kiến Hưng, tổng diện tích mặt bằng cần giải phóng là khoảng 4.411m², liên quan đến 39 phương án bồi thường cho 31 hộ dân và 3 tổ chức. Đến thời điểm hiện tại, đã có 33/39 phương án được ban hành thông báo thu hồi đất, 28 trường hợp đã hoàn tất công tác kiểm đếm, và 2 trường hợp đã được phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Ở phường Dương Nội, tổng diện tích cần thu hồi là khoảng 2.891,7m², ảnh hưởng đến 51 hộ dân và 2 tổ chức. Đáng chú ý, công tác điều tra và kiểm đếm đã hoàn thành 52/52 trường hợp, và dự thảo phương án bồi thường đã được lập cho 43/52 trường hợp.
Đối với phường Phú Lương, dự án tác động đến 59 trường hợp với tổng diện tích hơn 14.136m². Hiện đã có 53 thông báo thu hồi đất được ban hành, và các bước điều tra, kiểm đếm cũng như lập phương án bồi thường đang được tiếp tục đẩy mạnh.
Tại phường Yên Nghĩa, khoảng 623 hộ dân chịu ảnh hưởng với diện tích hơn 124.000m². Đến nay, 110 thông báo thu hồi đất đã được ban hành, đồng thời công tác hoàn thiện hồ sơ và dự thảo phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đang được gấp rút triển khai.
Ở xã Xuân Mai, tổng cộng có 1.746 phương án cần được triển khai. Trong đó, 1.583 trường hợp đã nhận thông báo thu hồi đất, 979 trường hợp đã hoàn tất điều tra kiểm đếm, và 288 phương án đã được phê duyệt. Riêng tại xã Phú Nghĩa, 1.037/1.146 phương án đã được điều tra, và việc hoàn thiện hồ sơ để lập phương án bồi thường đang tiếp tục.
Song hành cùng nỗ lực giải phóng mặt bằng, các đơn vị liên quan đang khẩn trương di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật thiết yếu, bao gồm điện, viễn thông, cấp nước, chiếu sáng và cây xanh, nhằm đảm bảo điều kiện thuận lợi nhất cho công tác thi công dự án.
Về mặt thi công xây dựng, nhiều hạng mục cầu và các đoạn tuyến đường trọng yếu đang được đồng loạt triển khai. Tại cầu vượt Vành đai 4, đã hoàn thành 95/144 cọc khoan nhồi, 2/16 mố trụ đã được thi công xong, và 12/120 phiến dầm SuperT đã được đúc. Cầu Mai Lĩnh cũng ghi nhận tiến độ với 36/238 phiến dầm đã được đúc và công tác thi công cọc khoan nhồi đang được đẩy mạnh. Các cầu quan trọng khác như cầu Đồng Chữ và cầu Tân Trượng cũng đang trong giai đoạn triển khai các hạng mục kết cấu ban đầu.
Đối với phần đường chính, mặc dù đã có khoảng 19,91km chiều dài tuyến được bàn giao, tuy nhiên, tình trạng mặt bằng chưa đạt được sự liên tục cần thiết. Các đơn vị thi công hiện đang tập trung triển khai hệ thống thoát nước, san lấp nền đường và các hạng mục kỹ thuật khác tại những khu vực đã có mặt bằng sạch.
Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội khẳng định đang dồn lực phối hợp chặt chẽ với các xã, phường nhằm đẩy nhanh tối đa tiến độ giải phóng mặt bằng, hoàn thiện các hồ sơ bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Mục tiêu là sớm bàn giao mặt bằng “sạch” hoàn toàn, tạo tiền đề vững chắc cho việc triển khai dự án một cách đồng bộ và hiệu quả trong thời gian sắp tới.
