Công an TP Hà Nội đã công bố báo cáo đánh giá hiệu quả thí điểm hạn chế xe từ 16 chỗ trở lên lưu thông tại khu vực phố cổ và quanh hồ Hoàn Kiếm. Trong giai đoạn thí điểm, lực lượng chức năng đã xử lý 370 trường hợp vi phạm với tổng số tiền phạt hơn 273 triệu đồng, qua đó góp phần giảm ùn tắc và nâng cao ý thức tuân thủ. Tuy nhiên, tình trạng xe ngoại tỉnh vi phạm dừng đỗ sai quy định vẫn là một thách thức, gây ùn tắc cục bộ. Để duy trì và phát huy hiệu quả, Công an TP Hà Nội kiến nghị tiếp tục mở rộng phạm vi hạn chế, hoàn thiện hệ thống biển báo, tăng cường tuyên truyền và kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Công an TP Hà Nội vừa công bố báo cáo đánh giá toàn diện về hiệu quả của phương án thí điểm hạn chế xe ô tô từ 16 chỗ trở lên lưu thông tại khu vực phố cổ và quanh hồ Hoàn Kiếm, được triển khai theo đề nghị của Sở Xây dựng.
Theo báo cáo, trong giai đoạn thí điểm từ 01/03/2025 đến 12/02/2026, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) đã tiến hành kiểm tra và xử lý 370 trường hợp vi phạm hành chính, thu về tổng số tiền phạt lên tới hơn 273 triệu đồng. Phân tích cụ thể các vi phạm bao gồm: 3 trường hợp đi vào đường cấm, 353 trường hợp dừng/đỗ sai quy định, 2 trường hợp không đóng cửa xe và 12 trường hợp vi phạm khác. Đặc biệt, hình thức trừ điểm giấy phép lái xe cũng được áp dụng đối với 2 trường hợp.
Lực lượng Cảnh sát giao thông triển khai xử lý vi phạm tại khu vực phố cổ Hà Nội.
Trước đó, Công an TP Hà Nội đã chủ động phối hợp cùng các đơn vị hữu quan để triển khai hiệu quả phương án hạn chế xe từ 16 chỗ trở lên vào các khung giờ cao điểm tại phố cổ. Để đảm bảo sự thông suốt, lực lượng chức năng đã thiết lập hệ thống biển báo tại 62 địa điểm, bố trí 6 điểm trung chuyển xe khách, đồng thời đẩy mạnh công tác tuyên truyền, hướng dẫn các đơn vị vận tải và tài xế nghiêm chỉnh chấp hành quy định.
Theo đánh giá từ Công an TP Hà Nội, những kết quả bước đầu đã minh chứng rõ ràng hiệu quả của việc hạn chế xe trên 16 chỗ. Biện pháp này không chỉ góp phần đáng kể vào việc giảm thiểu ùn tắc giao thông, nhất là vào các khung giờ cao điểm và dịp lễ, Tết, mà còn nâng cao ý thức tuân thủ của người điều khiển phương tiện, qua đó cải thiện đáng kể môi trường giao thông và trải nghiệm du lịch đặc trưng tại khu vực phố cổ.
Tuy nhiên, bên cạnh những thành công ban đầu, cơ quan chức năng cũng thẳng thắn chỉ ra một số hạn chế và thách thức. Đáng chú ý là tình trạng xe ngoại tỉnh tiếp tục vi phạm quy định, dừng đỗ không đúng nơi hoặc hoạt động tại các tuyến đường giáp ranh khu vực hạn chế, gây ra ùn tắc cục bộ và ảnh hưởng đến dòng chảy giao thông chung.
Để duy trì và phát huy hiệu quả, Công an TP Hà Nội kiến nghị trong thời gian tới cần tiếp tục nghiên cứu mở rộng phạm vi hạn chế đối với xe trên 16 chỗ. Đồng thời, cần thường xuyên duy trì và hoàn thiện hệ thống biển báo, đẩy mạnh công tác tuyên truyền nâng cao nhận thức, và kiên quyết xử lý nghiêm minh các trường hợp vi phạm, hướng tới mục tiêu đảm bảo trật tự, an toàn giao thông bền vững cho khu vực trung tâm Thủ đô.
Theo thông tin từ cơ quan chức năng, danh sách 30 tuyến phố áp dụng lệnh cấm xe trên 16 chỗ trong các khung giờ cao điểm bao gồm: Gầm Cầu, Nguyễn Thiệp, Hàng Khoai, Cao Thắng, Thanh Hà, Hàng Chiếu, Ô Quan Chưởng, Đào Duy Từ, Chợ Gạo, Nguyễn Siêu, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Chĩnh, Lương Ngọc Quyến, Tạ Hiền, Nguyễn Thiện Thuật, Hàng Giầy, Hàng Bạc, Gia Ngư, Cầu Gỗ, Hàng Bè, Lò Sũ, Hàng Dầu, Bảo Khánh, Hàng Trống, Phố Nhà Thờ, Nhà Chung, Lý Quốc Sư, Ấu Triệu, Cầu Đông.
Song song đó, 6 điểm trung chuyển chiến lược đã được bố trí nhằm đáp ứng nhu cầu dừng, đỗ, đón/trả khách của các phương tiện trên 16 chỗ, đặt tại các tuyến phố trọng yếu: Bà Triệu (đoạn từ Hàng Khay đến Hai Bà Trưng), Trần Nhật Duật (đoạn từ Cao Thắng đến Ô Quan Chưởng), Trần Quang Khải (đoạn trước nhà máy in, từ Hàng Mắm đến Hàng Thùng), Trần Khánh Dư (đoạn trước Bảo tàng Lịch sử), khu vực Chợ Đồng Xuân, và Phùng Hưng (đoạn phố tranh bích họa).
